東海道本線　金谷～菊川にて

勤務明けで空を見上げると晴天、近場で何か撮れないかと思考を巡らせる。
夕方の竹倉俯瞰はどうかと三島駅南口のライブカメラを確認するも、富士山には雲が掛かりそうな予感がする。
「貨物ちゃんねる」を確認すると、EF66-27号機が夕方にかけて東海道を下る2079レに入る様子。
静岡貨物駅で1時間程の停車があるので、最初は由比付近へ車を走らせた。
色々と場所を巡った結果、由比駅の跨線橋から撮影するも結果は微妙。
次こそは失敗してはならないと自分にプレッシャーをかけ、カナキクへ先回りした。
朝方の貨物撮影でよく訪れる東峰踏切は、夕方になると画面左側から日が回るようになり半面光が期待できる。
サンニッパで縦構図を選択、画面左の架線柱をギリギリでカットし微調整する。
前走りの211系が通過し、2079レの時刻が迫ってきた。
16時少し前、鋭さを増した斜光線に照らされて今日の主役が登場した。
（EOS 5D Mark IV + EF300mm f/2.8L IS II USM）

東海道本線　由比駅にて

仕事が休みで天気が微妙、惰眠を貪って午前中が過ぎてしまった。
ハンドル訓練は本日までと聞き、買い物ついでに出掛けることにした。
Twitterで画像を検索すると、由比では副本線にて4010Mの待避を行うらしい。
営業運転が始まると通常三島以西への入線は無さそうなので、373系「ふじかわ」との離合を撮ろうと考えた。
由比漁港の「浜のかきあげや」で桜えびを食べたいと思い調べるも、残念ながらコロナ禍で臨時休業。
山影に日が沈み暗くなり始めた頃、下1線にE257系がやって来た。
駅名標と絡めて記念撮影をしつつ、しばらくすると下本線に通過列車のアナウンス。
ISO感度を上げて調整、画面左奥から「ふじかわ10号」が飛び込んできた。
（EOS 5D Mark IV + EF24-70mm f/2.8L II USM）